FEBEST 0575-BT50F
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FEBEST | 0575-BT50F | 0575BT50F 1454552 2M342221AB UMY13326Z UMY13326ZA
|  | ремкомплект суппорта тормозного переднего\ mazda bt-50 un 06-11 |
| AR | 3 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 3 шт. |
| на складе: 8 шт. на завтра (ЧТ) | 760 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ремкомплект суппорта тормозного переднего\ mazda bt-50 un 06-11 |
| Описание SH | |
| Описание AR | ремкомплект суппорта тормозного переднего\ mazda bt-50 un 06-11 |
| Описание MK | ремкомплект суппорта тормозного переднего |
| Описание MS | ремкомплект суппорта тормозного переднего |
| Описание MO | Рем. к-кт суппорта FORD RANGER/MAZDA BT-50 06-11 |
| Описание RP | ремкомплект суппорта тормозного переднего (на обе стороны) | перед прав / лев | |
| Артикул | ARMKMOMS1096219 |
| Артикул | ARSMASRSAELA1096219 |
| Артикул | ARASBGFAFRMKRS1096219 |
| Артикул | ARASBGFAFRMKMSRS1096219 |
| Артикул | ARBGFRMOMS1096219 |
| Артикул | ARBGFRMKMOMS1096219 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111065878 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,0725 |
| Количество | 18 |
| Сторона установки | передний мост |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильный зазор между колодкой и барабаном. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повреждение промежуточной опоры. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Загрязнение или коррозия в шарнирах привода управления. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Засорены инжекторы. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Износ резьбы конической поверхности блокирующего кольца. |