Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBEST 2185-002
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| FEBEST | 2185-002 | гайка крепления колеса m12x1.5\ ford foc |
| на складе: 200 шт. на завтра (ПТ) | 250 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | гайка крепления колеса m12x1.5\ ford focus / fiesta / mondeo 1.0 / 1.5 12> |
| Описание AR | гайка крепления колеса m12x1.5\ ford focus / fiesta / mondeo 1.0 / 1.5 12> |
| Описание AS | Гайка колесная |
| Описание RS | гайка колесная |
| Описание AE | гайка колесная |
| Описание FR | Гайка колеса /M12 x 1,5 x 30 mm./ ключ 19 (хром) |
| Описание BG | Гайка колесная 2185-002 |
| Описание MO | Гайка крепления колеса FORD M12x1,5мм хром закрытая |
| Описание RP | гайка колесная |
| Артикул | AEARASBGFRMORS1130118421 |
| Артикул | AEBGFAFRRS1130118421 |
| Артикул | AEBGFARS1130118421 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление гайки крепления вилки переднего карданного вала. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и пальцем. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При использовании электроинструмента, переносной лампы и т. п. проверяйте правильность подключения разъемов и при необходимости качество заземления. Не используйте такие устройства во влажных условиях и не допускайте искрения или чрезмерного нагрева вблизи паров бензина. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Непрерывные стуки или хруст в мосту | Выкрашивание или сколы на зубьях шестерен либо в подшипниках. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025