Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MAHLE ORIGINAL KC 46
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MAHLE ORIGINAL | KC 46 | Фильтр топливный ASIA MOTORS: HI-TOPIC 9 |
| на складе: 1 шт. на завтра (ПТ) | 1 640 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Фильтр топливный ASIA MOTORS: HI-TOPIC 93-, ROCSTA 93-, DAIHATSU: ROCKY Hard Top 85-, ROCKY Soft Top 85-, WILDCAT/ROCKY 85-87, WILDCAT/ROCKY 85-87, : GALLO |
| Описание SH | снят с пр-ва. частично заменён на kc578d ( mitsubishi).фильтр топливный корпусной |
| Описание BR | фильтр топливный\ mitsubishi lancer / pajero, mazda 323 1.7d-2.5d 84> |
| Описание FA | Фильтр топливный |
| Описание RO | Фильтр топливный ASIA MOTORS: HI-TOPIC 93-, ROCSTA 93-, DAIHATSU: ROCKY Hard Top 85-, ROCKY Soft Top 85-, WILDCAT/ROCKY 85-87, WILDCAT/ROCKY 85-87, : GALLO |
| Артикул | RO1130142918 |
| Артикул | AKMK1130142918 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026001738 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Высота [мм] | 136,5 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | 15kt |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 62 |
| Диаметр прокладки [мм] | 72 |
| Диаметр корпуса [мм] | 93 |
| Соединительная резьба | M20x1,5 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Недостаточное количество масла в картере моста. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Сбит угол опережения впрыска топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Запотевает рассеиватель блок фары | Негерметичность в месте склейки рассеивателя с корпусом. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025