Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми.
Двигатель
Топливная система дизелей
Повышенный расход топлива
Неисправен топливный насос высокого давления.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Равномерный шум при движении накатом
Недостаточное количество масла.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля
Повреждения оболочки жгута могут приводить к коротким замыканиям цепей, по которым были зафиксированы однократные неисправности.
Тормозная система
Тормоза
Педаль тормоза пружинит при нажатии
Неисправность главного цилиндра.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Преждевременный выход из строя аккумулятора
Постоянная недозарядка.
Кузов
Стекла и люк
Повышенный шум при работе люка
Ослабление крепления направляющих и панели люка.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.