KOLBENSCHMIDT 50013134
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| KOLBENSCHMIDT | 50013134 | 1836102 1901603 1907566 1909101 244191701 437072 4597232 4600875 4625547 4629544 4630786 4643371 4648371 4730586 4951092 5000863 50013134_KS 5009233 5011423 5019427 61660298 62775370 7984917 8820772 8822645 9819501 A730X6714KA ND03028850 U1250505
|  | фильтр масляный h178 d108 1bar bypass 3 / 4'-16unf \ iveco zeta 79-13 / 14. 95-14 |
| на складе: 1 шт. на завтра (ПТ) | 830 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
Характеристики |
Описание SH | фильтр масляный h178 d108 1bar bypass 3 / 4'-16unf \ iveco zeta 79-13 / 14. 95-14 |
Описание AR | фильтр масляный h178 d108 1bar bypass 3 / 4'-16unf \ iveco zeta 79-13 / 14. 95-14 |
Артикул | AR116105875 |
Штрих-код (EAN) | 4028977027253 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Наружный диаметр 1 [мм] | 108 |
Внутренний диаметр 1(мм) | 62 |
Наружный диаметр 2 [мм] | 72 |
Размер резьбы | 3/4-16 UNF |
Высота [мм] | 178 |
Давление открытия обгонного клапана [бар] | 1,2 |
Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с возвратным клапаном |
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Клапаны обгорели или неплотно прилегают. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повреждение масляного картера. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Неплотно закреплены, изношены или повреждены подшипники. |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если дефектовка деталей проведена невнимательно (не замечены микротрещины, неверно определена степень износа) и намерения ремонтника не подкреплены техническими знаниями, то приняты неверные решения относительно технологии ремонта. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Заедание шестерен. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Коррозия или ослабление клемм аккумуляторной батареи. Неисправность регулятора напряжения. |