Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 03140
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 03140 | сайлентблок передн.рычага перед\ opel ka |
| на складе: 4 шт. через 3 дня (ПН) по предоплате | 950 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | сайлентблок передн.рычага перед\ opel kadett 84-91 |
| Описание SH | сайлентблок рычага подвески | перед прав / лев | |
| Описание BR | сайлентблок передн.рычага перед\ opel kadett 84-91 |
| Артикул | BR1168503138 |
| Артикул | RSLA1168503138 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816031406 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 58 |
| Внутренний диаметр | 14 |
| Внешний диаметр [мм] | 42 |
| Вес [кг] | 0,142 |
| необходимое количество | 2 |
| Материал | резина/металл |
| Сторона установки | передняя ось нижняя |
| Сторона установки | спереди |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| OPEL KADETT E (39_, 49_) 2.0 i | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1987.03 | 1991.08 | да |
| OPEL KADETT E (39_, 49_) 2.0 i KAT | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1987.03 | 1991.08 | да |
| OPEL KADETT E кабрио (43B_) 2.0 i | кабрио | 2.000 | 85 | 115 | 1986.10 | 1993.02 | да |
| OPEL KADETT E кабрио (43B_) 2.0 i KAT | кабрио | 2.000 | 85 | 116 | 1986.10 | 1993.02 | да |
| OPEL KADETT E универсал (35_, 36_, 45_, 46_) 1.8 i | универсал | 1.800 | 85 | 115 | 1984.09 | 1986.08 | да |
| OPEL MONZA E (39_, 49_) 2.0 i | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1987.03 | 1991.08 | |
| OPEL MONZA E (39_, 49_) 2.0 i KAT | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1987.03 | 1991.08 | |
| VAUXHALL ASTRA Mk II кабрио 2.0 i | кабрио | 2.000 | 85 | 115 | 1987.01 | 1991.12 | да |
| VAUXHALL ASTRA Mk II универсал 1.8 i | универсал | 1.800 | 83 | 112 | 1990.01 | 1991.08 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Неисправна лампа. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Коксование регулятора дополнительного воздуха в открытом состоянии. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Рабочую кромку сальника легко повредить, и он не будет герметизировать поверхность, с которой соприкасается, если на ней есть царапины или канавки. Если нельзя восстановить качество поверхности уплотняемой детали, а возможности небольшого перемещения сальника относительно уплотняемой поверхности нет, то деталь необходимо заменить. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Износ или повреждение рулевой передачи. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Погнут или скручен рычаг подвески. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Неполное растормаживание стояночного тормоза. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025