Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BLUE PRINT ADC44259
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BLUE PRINT | ADC44259 | Колодки тормозные PEUGEOT 4007/MITSUBISH |
| на складе: 19 шт. на завтра (ВТ) | 2 370 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Колодки тормозные задние PEUGEOT 4007/MITSUBISHI PAJERO III/OUTLANDER 06> |
| Описание SH | Колодки тормозные PEUGEOT 4007/MITSUBISHI PAJERO III/OUTLANDER 06> задние |
| Описание FR | Колодки торм.задн. |
| Описание WM | Колодки тормозные дисковые CHRYSLER: SEBRING 2.0 01-, SEBRING 2.0 CRD, 2.0 VVT, 2.4 VVT 07-, SEBRING кабрио 2.0 CRD, 2.7, 2.7 VVT 07- CHRYSLER: : SEBRING 2.0, 2.4, 2.7 08- |
| Описание MO | Колодки тормозные PEUGEOT 4007/MITSUBISHI PAJERO III/OUTLANDER 06> задние |
| Описание XC | КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ЗАДНИЕ |
| Артикул | SPMP1195634771 |
| Артикул | FRMOXC1195634771 |
| Артикул | ASWM1195634771 |
| Штрих-код (EAN) | 5050063442595 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Длина [мм] | 91,1 |
| Длина [мм] | 111,5 |
| Толщина [мм] | 15,3 |
| Вес [кг] | 0,960 |
| необходимое количество | 1 |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера | ||
| 4605A265 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| 4605A447 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| 4605A448 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| 4605A487 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| 4605A502 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| 68020256AA | CHRYSLER | искать аналоги > |
| 68028671AA | CHRYSLER | искать аналоги > |
| ADC44259 | искать аналоги > | |
| MN102134 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| MN102628 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| MN116286 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| MR510544 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| MZ690143 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| MZ690183 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| MZ690346 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправен контроллер. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Скрип щеток. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс промежуточного карданного вала. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025