Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 39070
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 39070 | МАСЛО ТРАНСМИССИОННОЕ ЖЕЛТОЕ 1L / ДЛЯ 6 |
| на складе на сегодня (ВТ) | 1 700 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Код оригинала: G052182A2, Масло КПП (ATF) FEBI 1л DSG желтое |
| Описание SH | МАСЛО ТРАНСМИССИОННОЕ ЖЕЛТОЕ 1L / ДЛЯ 6-ТИ СТУПЕНЧАТЫХ КПП DSG/ VW G 052 182 A2 |
| Описание SH | масло трансмиссионное 1л жёлтое audi a3 (8p1) 1.8 tfsi [2006 / 11-2012 / 08] |
| Описание BR | 39070f масло трансмиссионное желтое 1l для dsg кпп tl52182\ |
| Описание MK | масло 1 литр dsg для мкпп |
| Описание MS | масло 1 литр dsg для мкпп |
| Описание ML | МАСЛО ТРАНСМИССИОННОЕ ЖЕЛТОЕ 1L / ДЛЯ 6-ТИ СТУПЕНЧАТЫХ КПП DSG/ VW G 052 182 A2 |
| Описание MB | МАСЛО ТРАНСМИССИОННОЕ ЖЕЛТОЕ 1L / ДЛЯ 6-ТИ СТУПЕНЧАТЫХ КПП DSG/ VW G 052 182 A2 |
| Описание XR | ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО |
| Описание XN | ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО |
| Описание XS | ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО |
| Описание XC | ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО |
| Описание RP | масло трансмиссионное dctf-1 1л |
| Артикул | SPMP1196904994 |
| Артикул | BRMBMLXCXNXRXS1196904994 |
| Артикул | ARSMASMKAELA1196904994 |
| Артикул | AEBR1196904994 |
| Артикул | AEBGBR1196904994 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816390701 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Объем [л] | 1 |
| Вес [кг] | 0,949 |
| необходимое количество | 1 |
| Цвет | желтый |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| MEYLE | 014 019 2700 | искать аналоги > |
| MEYLE | 014 019 3700 | искать аналоги > |
| RAVENOL | 1212106 | искать аналоги > |
| RAVENOL | 1221104 | искать аналоги > |
| SWAG | 30 93 9070 | искать аналоги > |
| VAICO | V60-0118 | искать аналоги > |
| VAICO | V60-0224 | искать аналоги > |
| VAICO | V60-0225 | искать аналоги > |
| VAICO | V60-0226 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Коробление ведомого диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждена ведущая шестерня. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Окислились контакты реле прерывателя, или между ними образовался зазор. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправны распылители. |
| Кузов | Капот | Неполное открытие и закрытие капота | Неправильная установка капота. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Задиры на поршне или цилиндре. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025