1-56 MARUICHI 02-126
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| 1-56 MARUICHI | 02-126 | | пыльник внутр шруса (d=25 d=77.4 h=92) toyota |
| на складе: 6 шт. на послезавтра (СБ) | 690 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
Характеристики |
Описание SH | пыльник внутр шруса (d=25 d=77.4 h=92) toyota |
Описание MK | пыльник внутр шруса (d=25 d=77.4 h=92) toyota |
Описание MS | пыльник внутр шруса (d=25 d=77.4 h=92) toyota |
Артикул | MKMS1200061143 |
Артикул | MS1200061143 |
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | При неработающем двигателе сигналы звучат слабо и хрипло или совсем не звучат, а во время работы двигателя звучат нормально | Разряжена аккумуляторная батарея. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Не отрегулированы обороты холостого хода. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Повреждены провода, или окислены их наконечники. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Недостаток масла в коробке передач. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
Трансмиссия | Дифференциал | Утечка масла | Повреждена или перекошена уплотнительная манжета. |