Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SACHS 3082 107 141
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SACHS | 3082 107 141 | Корзина сцепления CITROEN: AMI 63-77 , A |
| на складе: 1 шт. на завтра (ПН) | 5 240 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Корзина сцепления CITROEN: AMI 63-77 , AMI Break 68-77 , AX 86-98 , AXEL 81-91 , BX 82-93 , BX Break 83-94 , C15 84-05 , GS 70-86 , GS Break 71-86 , LNA 76-86 , SA |
| Описание WM | Корзина сцепления CITROEN: AMI 63-77 , AMI Break 68-77 , AX 86-98 , AXEL 81-91 , BX 82-93 , BX Break 83-94 , C15 84-05 , GS 70-86 , GS Break 71-86 , LNA 76-86 , SA |
| Артикул | WM1265813955 |
| Артикул | AR1265813955 |
| Штрих-код (EAN) | 4013872128112 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Параметр | MF180 |
| Диаметр [мм] | 180 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | В большинстве случаев ремонт может быть выполнен в собственном гараже толковым, аккуратным и неленивым автомобилистом с соблюдением технологических требований. Любой специальный инструмент и приспособления сейчас можно купить или взять напрокат. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Поврежден шланг возврата топлива. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Неправильное соединение шестерни электродвигателя с тросом привода. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточная подача воздуха в салон | Утечка через соединение одного из трубопроводов. Обмерзание испарителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Для протирки деталей используйте безворсовую ветошь. Тряпки для протирки деталей или вытирания рук нарежьте заранее на салфетки размером с носовой платок – примерно 15x15 см. Такие салфетки очень удобны – во многих странах их специально выпускают, продают, дают напрокат с периодической химчисткой по мере использования. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025