Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MANN-FILTER W 917
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MANN-FILTER | W 917 | Фильтр масляный КПП CASE CONST: 500 / CA |
| на складе: 30 шт. через 9 дней (ВТ) | 790 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Фильтр масляный |
| Описание SH | Фильтр масляный КПП CASE CONST: 500 / CASE IH:1400 / STEYR: City Bus / VOLVO: B10 F12 F16 FH12 (+Cla |
| Описание SH | Фильтр масляный VOLVO 740/940/960/S40/S70/S90 1.6-2.9 <= W 917 (10) |
| Описание BR | фильтр масляный \volvo f10 / 12 / 16 / fh12 / 16 / 740-960 / s40 / v70 / s90 / v90 |
| Описание FR | Фильтр масляный |
| Описание FA | Фильтр масляный |
| Описание RO | Фильтр масляный КПП CASE CONST: 500 / CASE IH:1400 / STEYR: City Bus / VOLVO: B10 F12 F16 FH12 (+Cla |
| Артикул | MPSP1282700340 |
| Артикул | FARO1282700340 |
| Артикул | SMAKRSMKLA1282700340 |
| Артикул | AEFRMKMS1282700340 |
| Артикул | AEFR1282700340 |
| Штрих-код (EAN) | 4011558709204 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 93 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 62 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 71 |
| Размер резьбы | 3/4-16 UNF |
| Высота [мм] | 85 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар] | 1,1 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с возвратным клапаном |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпонки должны быть плотно посажены в шпоночные пазы валов с помощью молотка или оправки из цветного металла. Люфт шпонок в пазах валов не допускается. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Утечка смазки | Ослабление обоймы сальника шлицевого соединения переднего, заднего или промежуточного карданных валов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Серная кислота, содержащаяся в электролите, разрушает ткань одежды и вызывает ожог кожи. Если электролит попал на кожу, быстро сотрите его и промойте кожу водой или 10 % – ным раствором питьевой соды. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Повреждены топливопроводы. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Негерметичность клапана отдачи или перепускного клапана. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025