Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BRISK 1623
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BRISK | 1623 | свеча зажигания\ fiat croma, opel astra |
| на складе: 4 шт. на завтра (ЧТ) | 690 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | свеча зажигания\ fiat croma, opel astra / vectra 2.2 16v 00> |
| Описание AR | свеча зажигания\ fiat croma, opel astra / vectra 2.2 16v 00> |
| Артикул | AR1326832574 |
| Штрих-код (EAN) | 8595001317469 |
| Страна (по штрих-коду) | Чехия |
| Замена по километрам | 100000 |
| Момент затяжки [Нм] | 15 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Размер резьбы | M14x1,25 |
| Длина резьбы [мм] | 25 |
| Количество полюсов | 1 |
| Вид топлива | бензин |
| Свеча зажигания | Иридиевый электрод |
| Оригинальные номера | ||
| 92067204 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0242235767 | искать аналоги > |
| BOSCH | HR7MPP302X | искать аналоги > |
| BRISK | P5 | искать аналоги > |
| DENSO | 5304 | искать аналоги > |
| MOTORCRAFT | AYSF32YPC | искать аналоги > |
| NGK | 6509 | искать аналоги > |
| NGK | 90117 | искать аналоги > |
| NGK | ILTR6E11 | искать аналоги > |
| NGK | LTR6IX11 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Деформация блокирующего кольца. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Неисправность главного цилиндра. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перегрев двигателя. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внутреннему краю | Неправильное давление в шинах. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Нагар в камерах сгорания. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025