Главная » Поиск по номеру детали » BOSCH 9 461 610 212 (Артикул: 1338050)

BOSCH 9 461 610 212

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 BOSCH9 461 610 212
16742R8108
8942275630
ME741105
SESP13V96
шайба
AE 11 шт.
на складе: 11 шт.
через 3 дня (ПН)		150 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHшайба
Описание SH
Описание 3Rшайба дистанционная\
Описание AEшайба
АртикулAE1338050
АртикулARAE1338050
АртикулAR1338050
АртикулAEBR1338050
Штрих-код (EAN)3165143624951
Страна (по штрих-коду)Франция

Оригинальные номера
16742R8108NISSANискать аналоги >
8942275630ISUZUискать аналоги >
ME741105MITSUBISHIискать аналоги >
SESP13V96MAZDAискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
ZEXEL146420-3500искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыБезопасностьНе запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыПри неработающем двигателе сигналы звучат слабо и хрипло или совсем не звучат, а во время работы двигателя звучат нормальноРазряжена аккумуляторная батарея.
ДвигательТопливная система дизелейНеравномерная работа двигателя на холостом ходуОслаб топливопровод подачи топлива между топливным насосом высокого давления и топливным фильтром.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук коренных подшипников коленвалаМеталлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьЕсли работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьРаботать под автомобилем желательно на подстилке, чтобы не простудиться, и в очках, защищающих глаза от песка и грязи, падающих с днища.
ДвигательПроблемы при работе двигателяШум в приводе распределительного валаОслабление натяжения зубчатого ремня.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026