Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ERA 330503
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ERA | 330503 | Датчик стоп-сигнала AUDI: A3 (8P1) 1.6/1 |
| на складе: 57 шт. через 3 дня (ВТ) | 930 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Датчик стоп-сигнала AUDI: A3 (8P1) 1.6/1.6 FSI/1.8 TFSI/1.9 TDI/2.0/2.0 FSI/2.0 TDI/2.0 TDI quattro/2.0 TDI 16V/2.0 TDI 16V quattro/2.0 TDI quattro/2.0 TFSI/2.0 TFSI |
| Описание SH | Код оригинала: 6Q0945511, Датчик включения стоп-сигнала VW GOLF V |
| Описание SH | выключатель фонаря сигнала торможения |
| Описание AR | датчик стоп-сигнала\ skoda octavia 1.4-2.0 96>, seat toledo 1.4-2.3 99-06 |
| Описание MK | датчик включение стоп-сигнала audi / VW 03-> |
| Описание MS | датчик включение стоп-сигнала audi / VW 03-> |
| Описание AE | датчик вкл.стоп-сигнала audi / VW / skoda / seat |
| Описание BG | Датчик включения стоп-сигнала AUDI/VW 03- 330503 |
| Описание WM | Датчик стоп-сигнала AUDI: A3 (8P1) 1.6/1.6 FSI/1.8 TFSI/1.9 TDI/2.0/2.0 FSI/2.0 TDI/2.0 TDI quattro/2.0 TDI 16V/2.0 TDI 16V quattro/2.0 TDI quattro/2.0 TFSI/2.0 TFSI |
| Описание MO | Выключатель стоп-сигнала VAG/FORD OCTAVIA/LUPO/A2/GALAXY |
| Артикул | AEARBGMKMOMSWM1359079418 |
| Артикул | SPRP1359079418 |
| Артикул | SMRSMKLA1359079418 |
| Артикул | SMRSAELA1359079418 |
| Артикул | AEBR1359079418 |
| Артикул | AEBRMS1359079418 |
| для артикула № | 330503 |
| Количество соединений | 4 |
| Вид эксплуатации | механический |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ERA | 19322000 | искать аналоги > |
| ERA | 330503A | искать аналоги > |
| ERA | 330503B | искать аналоги > |
| ERA | 330503HQ | искать аналоги > |
| FACET | 7.1151 | искать аналоги > |
| FACET | 7.1228 | искать аналоги > |
| FAE | 24763 | искать аналоги > |
| STANDARD | 51616 | искать аналоги > |
| STANDARD | 51672 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Коробление ведомого диска. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Тугое вращение колодки тормоза на опорном пальце. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Применение резьбовых вставок целесообразнее как по качеству восстановления, так и по объему трудозатрат. Вставка представляет собой пружинящую спираль из проволоки ромбического сечения; на одном конце спирали загнут технологический поводок, посредством которого вставку заворачивают в отверстие. Ремонт резьбового отверстия с помощью спиральной вставки включает в себя рассверливание дефектного отверстия до определенного размера, нарезание в нем резьбы, соответствующей размеру спиральной вставки, ввертывание спиральной вставки и обламывание технологического поводка по насечке. Для ремонта резьбовых отверстий спиральными вставками продается специальный комплект, включающий вставки, сверла, специальные метчики, ключи для вворачивания вставок, бородки для срубания технологического поводка. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Кузов | Двери | Дверь открывается и закрывается с повышенным усилием | Отсутствует смазка в петлях двери. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Неисправен датчик лампы. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Течь жидкости из колесных цилиндров. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025