MASTER KIT 77A1953

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

MASTER KIT

77A1953

77a1953 ремкомплект тормозного суппорта mercedes-benz sprinter (901 902 903) 1995 - 2006 VW lt II

FA	1 шт.
FR	3 шт.
MK	1 шт.
MO	5 шт.
RS	2 шт.

на складе: 12 шт.
на завтра (ПН)

220 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	77a1953 ремкомплект тормозного суппорта mercedes-benz sprinter (901 902 903) 1995 - 2006 VW lt II
Описание RS	ремкомплект тормозного суппорта \| зад \|
Описание MK	77a1953 ремкомплект тормозного суппорта mercedes-benz sprinter (901 902 903) 1995 - 2006 VW lt II
Описание FR	Рем.ком/кт суппорта заднего 45-mm
Описание FA	Ремкомплект тормозного суппорта
Описание BG	Ремкомплект тормозного суппорта ATE 77A1953
Описание MO	Ремкомплект тормозного суппорта MERCEDES SPRINTER 95-
Артикул	BGFAFRMKMORS136823739
Артикул	AEBGFRMKRS136823739

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Тормозная система	Тормоза	Неполное возвращение педали тормоза после торможения	Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии или засорения.
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем	Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач	Износ тяги.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение	Повреждено реле очистителя.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Не фиксируются рычаги переключателя указателей поворота и света фар	Разрушение гнезд фиксаторов рычага.
Подвеска	Подвеска	Вибрация, шум	Неправильное давление в шинах.

Мобильная версия сайта

Корзина

MASTER KIT 77A1953

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет