CORTECO 80001860
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| CORTECO | 80001860 | 22316771219 23711137817 80001860_CO
|  | Опора АКПП BMW: 1 120 d/123 d/130 i 04-12, 1 кабрио 123 d/125 i/135 i 08-, 1 купе 123 d/125 i/135 i 07-, 3 316 i/318 i/318 is/320 i/323 i 2.5/325 i/328 i/M3 3.0 |
BR | 1 шт. | FA | 1 шт. | FR | 10 шт. | WM | 2 шт. |
| на складе на сегодня (ПТ) | 970 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
Характеристики |
Описание SH | Опора АКПП BMW: 1 120 d/123 d/130 i 04-12, 1 кабрио 123 d/125 i/135 i 08-, 1 купе 123 d/125 i/135 i 07-, 3 316 i/318 i/318 is/320 i/323 i 2.5/325 i/328 i/M3 3.0 |
Описание BR | подушка кпп\ bmw е36 / е46 / е39 / z3 1.6-3.2 90> |
Описание FR | Опора КПП |
Описание FA | Подвеска автоматическая коробка передач Подвеска ступенчатая коробка передач |
Описание WM | Опора АКПП BMW: 1 120 d/123 d/130 i 04-12, 1 кабрио 123 d/125 i/135 i 08-, 1 купе 123 d/125 i/135 i 07-, 3 316 i/318 i/318 is/320 i/323 i 2.5/325 i/328 i/M3 3.0 |
Артикул | BRFAFRWM139505649 |
Артикул | BR139505649 |
Штрих-код (EAN) | 3358960552259 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Неровности на поверхностях фрикционных накладок ведомого диска. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Неправильный подбор трансмиссионного масла. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Влага на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках (летним утром после ночи с перепадом температур, росой или туманом). |
Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление гаек крепления поворотных рычагов. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неисправности подкачивающего топливного насоса. |
Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | При большом износе поршневых колец и цилиндров газы при рабочем ходе из камеры сгорания прорываются в картер, оттуда отсасываются во впускной трубопровод, ухудшая качество рабочей смеси и эффективность ее сгорания, отчего и снижается мощность двигателя. Для достижения необходимой скорости приходится увеличивать подачу топлива. При движении по городу расход бензина может увеличиться вдвое. Одним из показателей необходимости ремонта двигателя считают увеличение расхода топлива. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками. |