Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOGAP B1116108
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| BOGAP | B1116108 | КЛАПАН КРЫШКИ ГБЦ F20/F21/E90/F30/F32/F0 |
| на складе: 25 шт. через 4 дня (ПН) | 670 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | КЛАПАН КРЫШКИ ГБЦ F20/F21/E90/F30/F32/F07/F10/E84/F25/F15 BMW 1 F20/F21, 3 E90 LCI/E91 LCI/E92 LCI/E |
| Описание MB | КЛАПАН КРЫШКИ ГБЦ F20/F21/E90/F30/F32/F07/F10/E84/F25/F15 BMW 1 F20/F21, 3 E90 LCI/E91 LCI/E92 LCI/E |
| Артикул | MB1567482776 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Заедание редукционного клапана. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Ослабление крепления крышек к картеру. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ или повреждение контактного уголька в крышке датчика распределителя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Превышение уровня масла в картере двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Поломка приводной цепи газораспределительного механизма или приводных звездочек. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Задиры на поршне или цилиндре. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025