Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 22762
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 22762 | ПОДУШКA БАЛКИ ДВИГАТЕЛЯ |
| на складе: 9 шт. через 4 дня (ВТ) | 1 580 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ПОДУШКA БАЛКИ ДВИГАТЕЛЯ |
| Описание SH | подушка двс нижняя\ skoda octavia, VW colf 2.0 / 1.9tdi / 2.0tdi 03> |
| Описание AR | подушка двс нижняя\ skoda octavia, VW colf 2.0 / 1.9tdi / 2.0tdi 03> |
| Описание FR | Опора двигателя нижн. |
| Описание XR | ПОДУШКA БАЛКИ ДВИГАТЕЛЯ |
| Артикул | FRXR1600961147 |
| Артикул | ARAKRSLA1600961147 |
| Артикул | AERS1600961147 |
| Артикул | AEAR1600961147 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816227625 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| парные номера артикулов | 22768 |
| Вес [кг] | 0,250 |
| необходимое количество | 1 |
| Сторона установки | снизу |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация балки заднего моста. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Поломка или загрязнение толкателей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Воздух в линии низкого давления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Короткое замыкание в положительных вентилях. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается только при нажатой педали акселератора | Неисправен регулятор дополнительного воздуха. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025