PILENGA CV-P 4030 K

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

PILENGA

CV-P 4030 K

00513315
26013813
510734
513315
96243569
96257804
CVP4030K

шрус передний внешний левый правый

AK	1 шт.
AR	2 шт.
MK	2 шт.
MO	1 шт.
MS	3 шт.
RS	2 шт.

на складе: 12 шт.
через 4 дня (ПН)

2 020 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	шрус передний внешний левый правый
Описание SH	шрус наружный \|перед, прав, лев \|
Описание AR	шрус наружный к-кт\ daewoo nexia 1.5 16v 95>
Описание AK	ШРУС наружный
Описание RS	шрус наружный \|перед, прав, лев \|
Описание MK	шрус передний внешний левый правый
Описание MS	шрус передний внешний левый правый
Описание MO	ШРУС DAEWOO NEXIA 1.5 95-08 нар.
Описание RP	шрус наружный \|перед, прав, лев \|
Артикул	AKARMKMOMSRS1603615761
Артикул	RSMKLAMT1603615761
Артикул	AEAKARBGFAFRMKMSRS1603615761

Оригинальные номера
00513315		искать аналоги >
26013813		искать аналоги >
510734		искать аналоги >
513315		искать аналоги >
96243569		искать аналоги >
96257804		искать аналоги >
CVP4030K		искать аналоги >

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Стартер	Стартер и тяговое реле не включаются	Неисправны цепи управления или электропитания стартера. Неисправно реле включения стартера.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	При работе под капотом выключайте двигатель.
Двигатель	Топливная система дизелей	Черный дымный выхлоп	Плохое распыление топлива форсунками.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения	Ослабление гаек и болтов крепления опор двигателя или повреждение опор двигателя.
Советы мастеров	Другие советы	При разборке	Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены.
Подвеска	Подвеска	Частые «пробои» подвески	Неправильное давление в шинах.
Подвеска	Подвеска	Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля	Деформация обода или диска колеса.

Мобильная версия сайта

Корзина

PILENGA CV-P 4030 K

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет