Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 23364
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 23364 | Сайл.блок пер.нижн.рычага [неразрезной] |
| на складе: 4 шт. через 3 дня (ВТ) | 860 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | сайлентблок рычага подвески | перед прав / лев | |
| Описание SH | Сайл.блок пер.нижн.рычага [неразрезной] |
| Описание SH | с-б.пер.ниж.[неразрезной] VW eurovan / caravelle IV автобус (70xb, 70xc, 7db, 7dw) 1.8 [1990 / 12-1992 |
| Описание AR | сайлентблок нижн. рычага зад.\ VW t4 all 90> |
| Описание MK | сайлентблок переднего рычага задний |
| Описание MS | сайлентблок переднего рычага задний |
| Описание FR | Сайл.блок пер.нижн.рычага [неразрезной] |
| Описание RP | сайлентблок рычага подвески | перед прав / лев | |
| Артикул | RP163238135 |
| Артикул | ARFR163238135 |
| Артикул | ARSMAKRSMKAELA163238135 |
| Артикул | AE163238135 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816233640 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 60 |
| Внутренний диаметр | 14 |
| Внешний диаметр [мм] | 45 |
| Внешний диаметр [мм] | 29 |
| Вес [кг] | 0,122 |
| необходимое количество | 2 |
| Материал | резина/металл |
| Сторона установки | передняя ось нижняя |
| Сторона установки | сзади |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Рывки при работе сцепления | Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Коррозия или ослабление клемм аккумуляторной батареи. Неисправность регулятора напряжения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников к шпилькам питания электробензонасоса. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Погнут или скручен рычаг подвески. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025