KOLBENSCHMIDT 40368600
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| KOLBENSCHMIDT | 40368600 | 1420132 1424709 1435211 20515056 40368600_KS
|  | поршень d127 \scania dc12 / dsc12 / dc16 |
| на складе: 9 шт. через 3 дня (СР) по предоплате | 40 960 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
Характеристики |
Описание SH | поршень d127 \scania dc12 / dsc12 / dc16 |
Описание BR | поршень d127 \scania dc12 / dsc12 / dc16 |
Артикул | BR16452333 |
Штрих-код (EAN) | 4028977680304 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
? болта [мм] | 54 |
Длина болта [мм] | 106 |
номер компонента | 63527 |
номер компонента | 63528 |
номер компонента | 63529 |
Количество | 3 |
Номер продукции | ST127044/127045 |
? отверстия [мм] | 127 |
Степень сжатия (компрессии) [мм] | 85,21 |
Длина [мм] | 125,21 |
Глубина вогнутости 1 [мм] | 22,15 |
Диаметр вогнутости [мм] | 78 |
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Нет вакуума во входном трубопроводе или в соединениях шлангов. |
Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Разрегулирован или поврежден регулятор напряжения. |
Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечки через клапан инжектора. |
Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Обрыв провода от дополнительного реле к тяговому реле стартера. |
Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Нарушены регулировки главной передачи. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Повреждения оболочки жгута могут приводить к коротким замыканиям цепей, по которым были зафиксированы однократные неисправности. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла. |