Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Перебои в работе двигателя на всех оборотах
Плохо функционирует воздушная заслонка.
Трансмиссия
Карданная передача
Воющий или свистящий звук
Ослабление гаек крепления поперечины к кузову автомобиля.
Подвеска
Подвеска
Неустойчивость автомобиля
Увеличенный зазор в подшипниках передних колес.
Подвеска
Подвеска
Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля
Деформация обода или диска колеса.
Трансмиссия
Сцепление
Педаль проваливается
Большой износ манжеты поршня главного цилиндра.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.