STARTVOLT VWB1814
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| STARTVOLT | VWB1814 | | Электродвигатель стеклоочистителя VAG Tiguan (07-)/Tiguan II (16-)/Golf V (05-) (задн.) (VWB 1814) |
FR | 1 шт. | MK | 1 шт. | MO | 1 шт. | MS | 1 шт. | RS | 1 шт. | WM | 1 шт. |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 7 620 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
Характеристики |
Описание SH | Электродвигатель стеклоочистителя VAG Tiguan (07-)/Tiguan II (16-)/Golf V (05-) (задн.) (VWB 1814) |
Описание RS | моторедуктор стеклооч |
Описание MK | моторедуктор стеклооч. для а / м vag tiguan (07-) / tiguan II (16-) / golf V (05-) (задн.) (VWb 1814) |
Описание MS | моторедуктор стеклооч. для а / м vag tiguan (07-) / tiguan II (16-) / golf V (05-) (задн.) (VWb 1814) |
Описание FR | Моторедуктор стеклоочистителя задний |
Описание WM | Электродвигатель стеклоочистителя VAG Tiguan (07-)/Tiguan II (16-)/Golf V (05-) (задн.) (VWB 1814) |
Описание MO | Моторедуктор стеклооч. задний VAG Tiguan (07-)/Tiguan II (16-)/Golf V (05-) |
Артикул | FRMKMOMSRSWM1662595641 |
Артикул | AEFAMS1662595641 |
Артикул | AEFAMSRS1662595641 |
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности.
> Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении.
> Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей.
> Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Неверная регулировка, износ шестерен или подшипников редуктора. |
Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Засорение выходного отверстия крышки бачка. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрузка автомобиля. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Изношены детали системы управления или подвески. |
Трансмиссия | Сцепление | Скрип при нажатии педали сцепления при неработающем двигателе | Отсутствует смазка, или износились втулки оси педали сцепления. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение рулевого механизма. |