FEBI BILSTEIN 40188
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FEBI BILSTEIN | 40188 | 21111925 3092136 3198836
|  | Амортизатор кабины (перед) O/I 226-336 с монтажным комплектом VOLVO FH12/13, FM9/12/13 |
| на складе: 4 шт. на послезавтра (ВТ) | 4 880 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
Характеристики |
Описание SH | Амортизатор кабины (перед) O/I 226-336 с монтажным комплектом VOLVO FH12/13, FM9/12/13 |
Описание RO | Амортизатор кабины (перед) O/I 226-336 с монтажным комплектом VOLVO FH12/13, FM9/12/13 |
Артикул | RO16662386 |
Артикул | AR16662386 |
Артикул | BR16662386 |
Штрих-код (EAN) | 4027816401889 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Ширина (мм) | 64,5 |
Внутренняя резьба [мм] | M12 x 1,75 |
Диаметр точек крепления [мм] | 14 |
мин. длина [мм] | 228 |
макс. длина [мм] | 337 |
Вес [кг] | 1,924 |
Вид эксплуатации | механический |
Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
Сторона установки | спереди слева |
Сторона установки | спереди справа |
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Низкое давление в шинах или неправильный размер шин. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Неправильная регулировка зацепления шестерен главной передачи при ремонте редуктора. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Неисправность датчика детонации. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Пробку радиатора или расширительного бачка при закипании охлаждающей жидкости открывайте, накрыв ее тряпкой или надев рукавицу и отвернув лицо, постепенно стравливая давление, чтобы не обжечь руку и лицо паром или жидкостью. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Слишком высокая скорость на поворотах. |
Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Низкий уровень трансмиссионного масла. |