Главная » Поиск по номеру детали » MOBILETRON VR-H2005-88 (Артикул: 1680365290)

MOBILETRON VR-H2005-88

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 MOBILETRONVR-H2005-88
Реле напряжения генератора
AK 1 шт.
MK 2 шт.
MS 4 шт.
на складе: 7 шт.
на послезавтра (ВТ)		2 570 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHРеле напряжения генератора
Описание BRреле-регулятор\ ford focus 1.8-2.0i 03-07
Описание AKРеле напряжения генератора
Описание MKрегулятор напряжения ford
Описание MSрегулятор напряжения ford
АртикулAKMKMS1680365290
АртикулMKMS1680365290
АртикулAKARMKMS1680365290
Напряжение заряда [В]14,2
Защита от короткого замыканияда
Неоригинальные номера (аналоги)
DENSO126600-3460искать аналоги >
DENSOPCM-01искать аналоги >
MOBILETRON104210-3511искать аналоги >
MOBILETRON104210-3512искать аналоги >
MOBILETRON104210-3521искать аналоги >
MOBILETRON104210-3522искать аналоги >
MOBILETRON104210-4091искать аналоги >
MOBILETRON104210-4700искать аналоги >
MOBILETRON104210-5300искать аналоги >
MOBILETRON3M5T-10300-YDискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательТопливная система дизелейНеравномерная работа двигателя на холостом ходуЗатруднен ход педали акселератора.
ДвигательСистема питанияЗапах топливаПереполнен топливный бак.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьНе позволяйте детям находиться рядом с оставленной без присмотра машиной.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе зажиганияНарушены соединения системы.
ЭлектрооборудованиеАккумуляторПовышенный разряд батареи при эксплуатацииКороткое замыкание между пластинами.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ЭлектрооборудованиеСтартерНеобычный (сильный) шум стартера при вращении якоряСтартер закреплен с перекосом.
Яндекс.Метрика
VISA MasterCard

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025