Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 46613
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 46613 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4027816466130 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 38 |
| Внешняя резьба [мм] | M14 x 1,5 |
| Длина резьбы [мм] | 19 |
| Качество / класс | 10.9 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Длина [мм] | 19 |
| Вес [кг] | 0,066 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Колесное крепление | Сферический поясок A/G |
| Материал | сталь |
| Поверхность | фосфорированный |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера | ||
| 211601139 | VW | искать аналоги > |
| 251601139 | VW | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 1664 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 1160400100 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 8160400410 | искать аналоги > |
| SWAG | 32 90 1664 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Чрезмерное затягивание подшипников ступиц колес. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Попадание воздуха в гидропривод тормозов. |
| Электрооборудование | Генератор | Лампочка генератора не гаснет | Неисправны генератор или зарядная сеть. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Короткое замыкание в положительных вентилях. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Повреждены ведущая шестерня, вал ведущей шестерни. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]