Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
OPTIMAL G3-541
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| OPTIMAL | G3-541 | ремкомплект шаровой опоры audi: a3 (8l1) |
| на складе: 2 шт. на завтра (СБ) | 1 380 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ремкомплект шаровой опоры audi: a3 (8l1)seat: leon (1m1) toledo II (1m2)skoda: octavia (1u2) oc |
| Описание MK | ремкомплект шаровой опоры audi: a3 (8l1)seat: leon (1m1) toledo II (1m2)skoda: octavia (1u2) oc |
| Описание MS | ремкомплект шаровой опоры audi: a3 (8l1)seat: leon (1m1) toledo II (1m2)skoda: octavia (1u2) oc |
| Артикул | MKMS1798685922 |
| Артикул | ASRSMKLA1798685922 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185935418 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер конуса [мм] | 15 |
| Внешняя резьба [мм] | M12 x 1,50 RHT M |
| Сторона установки | снизу |
| Сторона установки | передний мост справа |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление гаек опорных пальцев колодок. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Слишком высокий уровень топлива в карбюраторе – переобогащение смеси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенная токсичность отработавших газов двигателя | Негерметичность задроссельного пространства двигателя – наличие прососов неучтенного воздуха после датчика расхода воздуха и в ресивере. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Неправильная установка углов передних колес. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Недостаток жидкости в главном тормозном цилиндре. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель «двоит» на холостом ходу | Неисправность высоковольтной части катушки зажигания или высоковольтных проводов неработоспособной пары цилиндров. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025