Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
KOLBENSCHMIDT 50013021
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| KOLBENSCHMIDT | 50013021 | фильтрующий элемент топлива бумажный\ om |
| на складе: 16 шт. через 3 дня (ВТ) | 430 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Фильтр топливный |
| Описание SH | фильтрующий элемент топлива бумажный\ omn mb 710.810.811. man,iveco,termoking |
| Описание BR | фильтрующий элемент топлива бумажный\ omn mb 710.810.811. man,iveco,termoking |
| Описание AK | Фильтр топливный |
| Артикул | SPMP1851264362 |
| Артикул | AKBR1851264362 |
| Артикул | AK1851264362 |
| Артикул | AS1851264362 |
| Штрих-код (EAN) | 4028977026140 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 84 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 13,5 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 13,5 |
| Высота [мм] | 145 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Плохо отрегулированная рулевая передача. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Нарушение работы инжектора. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Некачественное масло в коробке передач. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Водитель забыл отключить собственную блокировку подачи топлива или тока. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Заедание шестерен привода мостов межосевого дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправность вакуумного регулятора опережения зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025