Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
NGK 6962
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| NGK | 6962 | bkr6e свеча зажигания\ mazda-323 / 626 1 |
| на складе: 791 шт. на завтра (ПН) | 330 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Код оригинала: BKR6E, Свеча зажигания Nickel BKR6E |
| Описание SH | bkr6e свеча зажигания\ mazda-323 / 626 1.8 89>, opel monterey v6 3.2 92-99 |
| Описание SH | свеча зажигания\ mazda-323 / 626 1.8 89>, opel monterey v6 3.2 92-99 |
| Описание AR | bkr6e свеча зажигания\ mazda-323 / 626 1.8 89>, opel monterey v6 3.2 92-99 |
| Описание AK | Свеча зажигания |
| Описание MK | свеча зажигания bkr6e |
| Описание MS | свеча зажигания bkr6e |
| Описание AE | свеча зажигания bkr6e |
| Описание BE | свеча зажигания bkr6e |
| Описание FR | Свеча зажигания |
| Описание ML | BKR6E _ 6962 _ Свеча зажигания NGK Mazda-323,626,O |
| Описание BG | Свеча BKR6E 6962 |
| Описание WM | 6962 / BKR6E Свеча зажигания V-LINE28 : SHUMA, MAZDA: 323, 626, NISSAN: PATROL, PRIMERA, SUNNY, OPEL: MONTEREY, SUZUKI: BALENO |
| Описание MO | Свеча зажигания BKR6E |
| Описание XR | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ BKR6E |
| Описание XN | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ BKR6E |
| Описание XS | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ BKR6E |
| Описание XC | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ BKR6E |
| Артикул | SPMP186071873 |
| Артикул | AEAKARBEMLXCXNXRXS186071873 |
| Артикул | ARSMAKMKAELAMT186071873 |
| Артикул | BR186071873 |
| Артикул | ASBGMKMSWM186071873 |
| Штрих-код (EAN) | 87295169629 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 mm |
| Внешняя резьба [мм] | 14,0 |
| Длина резьбы [мм] | 19 |
| Зазор между электродами [мм] | 3 |
| Свеча зажигания | жёсткое SAE-подключение |
| Свеча зажигания | Никелевый электрод |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Свеча зажигания | с помехоподавлением, 5 кОм |
| Свеча зажигания | с плоским седлом |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неверная установка момента зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Утечка тока через трещины или прогар в крышке распределителя зажигания, через нагар или влагу на внутренней поверхности крышки, через трещины или прогары в роторе распределителя зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неверная установка момента зажигания. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Низкая или неравная компрессия в цилиндрах. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация оси нижнего рычага. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Не затянуты или повреждены опоры раздаточной коробки и задняя опора силового агрегата. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025