Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
METACO 1010-175
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| METACO | 1010-175 | Фильтр салона BMW X6 E71 (2008-2014), BM |
| на складе: 18 шт. через 9 дней (ПН) | 770 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Фильтр салона BMW X6 E71 (2008-2014), BMW X5 E70 (2007-2013) |
| Описание AK | Фильтр салона |
| Описание FR | Фильтр салона |
| Описание FA | Фильтр салона BMW X6 E71 (2008-2014), BMW X5 E70 (2007-2013) |
| Описание WM | Фильтр салона BMW X5 E70 (2007>) НЕ УГОЛЬНЫЙ |
| Артикул | AKFAFRWM1991340384 |
| Артикул | AKFAFR1991340384 |
| Оригинальные номера | ||
| 64316945596 | BMW | искать аналоги > |
| 64319194098 | BMW | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или повреждение синхронизаторов. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Износ протектора шины в одном месте | Разбалансировка колеса. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или сломан первичный вал. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Износ накладок. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Повреждение трубопровода впрыска. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025