Главная » Поиск по номеру детали » NK 652530632 (Артикул: 2019438099)

NK 652530632

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 NK652530632
03401278
652530632_NK
98AX18045FE
98AX18045JB
98AX18045KB
98AX18045LC
98AX18045MC
98AX18045MD
98AX18045NA
E92Z2001B
амортизатор передний правый газовый\ ford focus 1.4-2.0 / 1.8td 98>
AE 14 шт.
AR 5 шт.
на складе: 19 шт.
на завтра (СР)		3 310 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHамортизатор передний правый газовый\ ford focus 1.4-2.0 / 1.8td 98>
Описание ARамортизатор передний правый газовый\ ford focus 1.4-2.0 / 1.8td 98>
Описание AEстойка передняя правая с амортизатором, / ford focus-i 98~
АртикулAEAR2019438099
Вид амортизаторадавление газа
Вид амортизатораСтойка амортизатора

Оригинальные номера
03401278FORDискать аналоги >
652530632_NKискать аналоги >
98AX18045FEFORDискать аналоги >
98AX18045JBFORDискать аналоги >
98AX18045KBFORDискать аналоги >
98AX18045LCFORDискать аналоги >
98AX18045MCFORDискать аналоги >
98AX18045MDFORDискать аналоги >
98AX18045NAFORDискать аналоги >
E92Z2001BFORDискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
AL-KO3063DGискать аналоги >
BREMBOP 24 024искать аналоги >
DELPHILP595искать аналоги >
MONROE16276искать аналоги >
OPTIMALA-3063GLискать аналоги >
TEXTAR2137801искать аналоги >
TRISCAN811050881искать аналоги >
TRWGDB981искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
FORD FOCUS (DAW, DBW) 1.4 16Vхэтчбек1.40055751998.102004.11да
FORD FOCUS (DAW, DBW) 1.6 16Vхэтчбек1.600741001998.102004.11да
FORD FOCUS (DAW, DBW) 1.8 16Vхэтчбек1.800851151998.102004.11да
FORD FOCUS (DAW, DBW) 1.8 Turbo DI / TDDiхэтчбек1.80066901998.102004.11да
FORD FOCUS (DAW, DBW) 1.8 DI / TDDiхэтчбек1.80055751999.082004.11да
FORD FOCUS (DAW, DBW) 2.0 16Vхэтчбек2.000961311998.102004.11да
FORD FOCUS Clipper (DNW) 1.4 16Vуниверсал1.40055751999.022004.11
FORD FOCUS Clipper (DNW) 1.6 16Vуниверсал1.600741001999.022004.11
FORD FOCUS Clipper (DNW) 1.8 16Vуниверсал1.800851151999.022004.11
FORD FOCUS Clipper (DNW) 1.8 Turbo DI / TDDiуниверсал1.80066901999.022004.11
FORD FOCUS Clipper (DNW) 1.8 DI / TDDiуниверсал1.80055751999.082004.11
FORD FOCUS Clipper (DNW) 2.0 16Vуниверсал2.000961311999.022004.11
FORD FOCUS универсал (DNW) 1.4 16Vуниверсал1.40055751999.022004.11да
FORD FOCUS универсал (DNW) 1.6 16Vуниверсал1.600741001999.022004.11да
FORD FOCUS универсал (DNW) 1.8 16Vуниверсал1.800851151999.022004.11да
FORD FOCUS универсал (DNW) 1.8 Turbo DI / TDDiуниверсал1.80066901999.022004.11да
FORD FOCUS универсал (DNW) 1.8 DI / TDDiуниверсал1.80055751999.082004.11да
FORD FOCUS универсал (DNW) 2.0 16Vуниверсал2.000961311999.022004.11да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияМеханическая коробка передачЗатрудненное переключение передачНе отрегулирован свободный ход педали сцепления.
Советы мастеровДругие советыПредупрежденияСнимайте электронный блок управления (бортовой компьютер) при проведении на автомобиле электросварочных работ или сушки после покраски при температуре, превышающей 80 °C.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьНе используйте самодельные электронагреватели.
ДвигательТопливная система дизелейЖесткая работа двигателяСлишком ранний впрыск топлива.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыОдин сигнал не звучит и потребляет ток большой силыКорпус сигнала касается металлических деталей.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Тормозная системаТормозаДребезжание, вибрация при торможенииНеравномерный износ или трещины тормозных барабанов либо дисков.
Яндекс.Метрика
VISA MasterCard

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025