ADRIAUTO 24.0211

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

ADRIAUTO

24.0211

AD240211
MB256371
MB256371

трос ручника л.\mitsubishi pajero 2.6 / 2.3td / 2.5td 85>

2 шт.

на складе: 2 шт.
через 3 дня (СБ)
по предоплате

2 160 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	трос ручника л.\mitsubishi pajero 2.6 / 2.3td / 2.5td 85>
Описание BR	трос ручника л.\mitsubishi pajero 2.6 / 2.3td / 2.5td 85>
Артикул	BR2059047352
Артикул	AR2059047352

Оригинальные номера
AD240211		искать аналоги >
MB256371		искать аналоги >
MB256371		искать аналоги >

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Большой износ втулки подвижного контакта прерывателя.
Колесо и шины	Колесо и шины	Биение колеса	Нарушение балансировки колеса: > неравномерный износ протектора по окружности; > смещение балансировочных грузиков и шин при монтаже; > деформация обода; > повреждение шин.
Двигатель	Система охлаждения	Коррозия	Неверный состав антифриза.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена	Перегорела контрольная лампа, или контакты патрона лампы недостаточно прижимаются к печатной плате.
Тормозная система	Тормоза	Занос или увод автомобиля в сторону при торможении	Сильный износ материала передней тормозной колодки или диска с другой стороны.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью.

Корзина

ADRIAUTO 24.0211

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет