LE.MA. 8PK800L
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| LE.MA. | 8PK800L | 8PK800L_LM
| ремень поликлиновой 8pk800\ volvo fh12 340 / 380 / 420 / 460 |
| на складе: 15 шт. на послезавтра (СБ) по предоплате | 710 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
Характеристики |
Описание SH | ремень поликлиновой 8pk800\ volvo fh12 340 / 380 / 420 / 460 |
Описание BR | ремень поликлиновой 8pk800\ volvo fh12 340 / 380 / 420 / 460 |
Артикул | BR206918671 |
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Дисбаланс колес. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Нет вакуума во входном трубопроводе или в соединениях шлангов. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Имеются трещины в изоляторах свечей. |
Кузов | Капот | Капот не запирается | Короткий трос привода замка. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Частый выход из строя калильных свечей | Неисправны форсунки в соответствующих цилиндрах. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Имеются посторонние материалы. |