Главная » Поиск по номеру детали » MOOG KI-AX-2330 (Артикул: 2186617366)

MOOG KI-AX-2330

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 MOOGKI-AX-2330
KDX5032240B
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулFR2186617366
Размер резьбы 1M16x1.5
Размер резьбы 2M12x1.25
Сторона установкис обеих сторон
Сторона установкивнутри
Сторона установкипередний мост
Тип резьбыс правой резьбой

Оригинальные номера
KDX5032240BKIAискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
FIRST LINEFTR5418искать аналоги >
LEMFORDER34518 01искать аналоги >
MEYLE28-16 031 0008искать аналоги >
OPTIMALG2-1171искать аналоги >
RUVILLE918968искать аналоги >
SIDEM81016искать аналоги >
SPIDAN57523искать аналоги >
TRWJAR7519искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
KIA RIO седан (DC_) 1.3седан1.30055752000.092005.02да
KIA RIO седан (DC_) 1.3седан1.30060822002.082005.02да
KIA RIO седан (DC_) 1.5 16Vседан1.50072982000.092005.02да
KIA RIO универсал (DC) 1.3универсал1.30060822000.082005.02да
KIA RIO универсал (DC) 1.3универсал1.30055752000.082005.02да
KIA RIO универсал (DC) 1.5 16Vуниверсал1.50072982000.082005.02да
KIA RIO универсал (DC) 1.5 16Vуниверсал1.50071972002.092005.02да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПри затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции.
Тормозная системаТормозаЗадние тормоза блокируются при легком торможенииСлишком высокое давление в шинах.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиПробита прокладка головки цилиндров.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетСлишком раннее зажигание в цилиндрах двигателя.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяСтепень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПосле сборки необходимо подождать час, чтобы нанесенный герметик затвердел. Потом можно запускать двигатель.
ДвигательСистема питанияПовышенный стук в двигателеЗасорение топливного фильтра.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]