Главная » Поиск по номеру детали » NTY HZP-HY-501 (Артикул: 2186966878)

NTY HZP-HY-501

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 NTYHZP-HY-501
СУППОРТ ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ TUCSON 04-10, SPORTAGE 04-10 /ПРАВ/
ML 3 шт.
на складе: 3 шт.
на послезавтра (ПН)		3 250 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHСУППОРТ ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ TUCSON 04-10, SPORTAGE 04-10 /ПРАВ/
Описание ASСуппорт тормозной
Описание FAСуппорт тормозной
Описание MLСУППОРТ ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ TUCSON 04-10, SPORTAGE 04-10 /ПРАВ/
АртикулML2186966878
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Тормозная системаТормозаСкрип или визг тормозовНарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку.
Тормозная системаТормозаПедаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозовНеправильная установка суппорта.
Тормозная системаТормозаНе держит стояночный тормозИзнос тормозных колодок.
Тормозная системаТормозаНе растормаживается одно колесоПовышенное биение тормозного диска (более 0,5 мм).
ТрансмиссияПередний ведущий мостПостоянный повышенный шум при работе переднего мостаИзнос или разрушение подшипника корпуса внутреннего шарнира (полуоси).
ПодвескаПодвескаНе поддаются регулировке углы установки передних колесДеформация оси нижнего рычага или рычагов подвески.
Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииРазное давление в шинах левых и правых колес.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПрокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПри запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания.
ТрансмиссияПередний ведущий мостПостоянный повышенный шум при работе переднего мостаИзнос или разрушение подшипника корпуса внутреннего шарнира (полуоси).
ДвигательТопливная система дизелейЖесткая работа двигателяНеправильная работа некоторых форсунок.
Яндекс.Метрика
VISA MasterCard

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025