Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ZIMMERMANN 150.1281.52
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ZIMMERMANN | 150.1281.52 | ДИСК ТОРМ BMW E38/E31/Z8 4.0/5.0 93-03 З |
| на складе: 10 шт. на послезавтра (ПН) | 10 400 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ДИСК ТОРМ BMW E38/E31/Z8 4.0/5.0 93-03 ЗАД ВЕНТ 328X20 |
| Описание ML | ДИСК ТОРМ BMW E38/E31/Z8 4.0/5.0 93-03 ЗАД ВЕНТ 328X20 |
| Артикул | ML2335507820 |
| Внешний диаметр [мм] | 328 |
| Толщина [мм] | 20 |
| Минимальная толщина [мм] | 18,4 |
| Высота [мм] | 61 |
| Расположение/число отверстий | 7/5 |
| Вес [кг] | 7,2 |
| ? фаски 1 [мм] | 120 |
| ? отверстия ступицы [мм] | 75 |
| Номер разрешения ABE (Германия) | KBA 60872 |
| Тип тормозного диска | с внешней вентиляцией |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Тип тормозного диска | с отверстиями |
| Поверхность | с покрытием |
| Оригинальные номера | ||
| 34211160233 | BMW | искать аналоги > |
| 34216767062 | BMW | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| BMW 7 (E38) 740 d | седан | 3.900 | 180 | 245 | 1999.05 | 2001.11 | да |
| BMW 7 (E38) 750 i,iL | седан | 5.400 | 240 | 326 | 1994.12 | 2001.11 | да |
| BMW 7 седан (E38) 740 d | седан | 3.900 | 180 | 245 | 1999.05 | 2001.11 | |
| BMW 7 седан (E38) 750 i,iL | седан | 5.400 | 240 | 326 | 1994.12 | 2001.11 | |
| BMW 8 (E31) 850 CSi | купе | 5.600 | 280 | 380 | 1993.04 | 1996.12 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или повреждение подшипников. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Течь через сальники ведущей шестерни. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Разряжена аккумуляторная батарея. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Неисправность датчика детонации. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Закоксование распылителя инжектора. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ амортизаторов. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Обрыв либо замыкание в обмотке статора или якоря. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025