Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSCH 0 242 235 664
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSCH | 0 242 235 664 | Свеча зажигания AUDI: 100 1.8 KAT/1.8 qu |
| на складе: 331 шт. на завтра (СБ) | 580 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Свеча зажигания |
| Описание SH | Свеча зажигания AUDI: 100 1.8 KAT/1.8 quattro KAT 82-90, 100 2.0/2.0 E/2.0 E quattro 90-94, 100 Avant 1.8 KAT/1.8 quattro KAT 82-90, 100 Avant 2.0 E/2.0 E quattr |
| Описание AR | свеча зажигания\ audi 100 / a4 / a6, VW golf / passat, skoda octavia 1.3-2.2 75> |
| Описание AK | Свеча зажигания |
| Описание RS | свеча зажигания |
| Описание AE | свеча зажигания wr7ltс+ (1.0), 1шт [+2] |
| Описание BE | свеча зажигания wr7ltс+ (1.0), 1шт [+2] |
| Описание FA | Свеча зажигания |
| Описание BG | Свеча WR7LT+ 1.0 (+2) 0242235664 |
| Описание WM | Свеча зажигания AUDI: 100 1.8 KAT/1.8 quattro KAT 82-90, 100 2.0/2.0 E/2.0 E quattro 90-94, 100 Avant 1.8 KAT/1.8 quattro KAT 82-90, 100 Avant 2.0 E/2.0 E quattr |
| Описание MO | Свеча зажигания WR 7 LT+ 1.0 |
| Описание RP | свеча зажигания |
| Артикул | RPSPMP2339528456 |
| Артикул | AKARBGFAMOWM2339528456 |
| Артикул | SH2339528456 |
| Артикул | ASFARS2339528456 |
| Артикул | ASBGFARS2339528456 |
| Штрих-код (EAN) | 3165143134108 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Расстояние между электродами | 1 |
| Момент затяжки [Нм] | 28 |
| Угол затяжки [град.] | 90 |
| Внешняя резьба [мм] | 14 |
| Шаг резьбы [мм] | 1,25 |
| Длина резьбы [мм] | 19 |
| Ширина зева гаечного ключа | 20,8 |
| Зазор между электродами [мм] | 5 |
| Количество полюсов | 3 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 14GH-7 DTUR | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 242 235 910 | искать аналоги > |
| BOSCH | WR7LTC+ | искать аналоги > |
| CHAMPION | N 7BMC | искать аналоги > |
| CHAMPION | OE095 | искать аналоги > |
| NGK | 2876 | искать аналоги > |
| NGK | BUR 5ETB-10 | искать аналоги > |
| NGK | BUR 6ET | искать аналоги > |
| NGK | V-LINE 1 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны провода свечей зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Перегрев двигателя | Плохое распыление топлива форсунками (струя вместо «факела»). |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Наносите силиконовую смазку на внутреннюю поверхность шланга и наружную поверхность штуцера, чтобы облегчить подсоединение шланга. |
| Подвеска | Подвеска | Не поддаются регулировке углы установки передних колес | Деформация оси нижнего рычага или рычагов подвески. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Отсутствует масло в картере рулевого механизма. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Прогорание или неисправность систем выхлопа с катализатором. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025