Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
COMLINE CBP1851
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| COMLINE | CBP1851 | КОЛОДКИ ПЕР SEAT IBIZA 1.2-1.6TDI/SKO YE |
| на складе: 50 шт. на завтра (ВТ) | 1 460 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | КОЛОДКИ ПЕР SEAT IBIZA 1.2-1.6TDI/SKO YETI 1.2TSI/1.8TSI/2.0TDI/VW GOLF 1.2-1.6TDI/2.0TDI 08- |
| Описание SH | КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК, ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ |
| Описание MB | КОЛОДКИ ПЕР SEAT IBIZA 1.2-1.6TDI/SKO YETI 1.2TSI/1.8TSI/2.0TDI/VW GOLF 1.2-1.6TDI/2.0TDI 08- |
| Артикул | MB2413955099 |
| Артикул | SPMP2413955099 |
| Толщина [мм] | 19,5 |
| Длина [мм] | 146 |
| Ширина (мм) | 54,8 |
| Тормозная система | Teves |
| Сторона установки | передний мост |
| Датчик износа | с интегрированным датчиком износа |
| Оригинальные номера | ||
| 1J0698151D | VW | искать аналоги > |
| 1J0698151E | VW | искать аналоги > |
| 1J0698151F | VW | искать аналоги > |
| 1J0698151G | VW | искать аналоги > |
| 1K0698151A | VW | искать аналоги > |
| 1K0698151D | VAG | искать аналоги > |
| 1K0698151F | VAG | искать аналоги > |
| 1K0698151G | VW | искать аналоги > |
| JZW698151 | VW | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Сильный износ материала передней тормозной колодки или диска с другой стороны. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильный зазор между колодкой и барабаном. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Загрязнение воздушного фильтра. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Неполное выключение сцепления. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Низкое качество используемого топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025