Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TORR DV1163L
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| TORR | DV1163L | амортизатор передний левый газовый\ mits |
| на складе: 4 шт. на завтра (СБ) | 4 980 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | амортизатор передний левый газовый\ mitsubishi carisma <06, volvo s40 <05 |
| Описание SH | |
| Описание AR | амортизатор передний левый газовый\ mitsubishi carisma <06, volvo s40 <05 |
| Описание FA | Амортизатор передний газовый |
| Описание RP | амортизатор | перед лев | |
| Артикул | ARFA2455018487 |
| Артикул | FARSWM2455018487 |
| Артикул | ASFARSWM2455018487 |
| Артикул | AEARFAFR2455018487 |
| Оригинальные номера | ||
| DV1163L_T2R | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Низкая или неравномерная компрессия в цилиндрах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Привод дроссельной заслонки не полностью закрывает дроссель. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Воздух в системе питания. |
| Кузов | Поверхность кузова | Прерывистая подача охлажденного воздуха | Попадание воздуха в хладагент. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильная установка углов передних колес. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между вкладышами и коренными шейками коленвала. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]