Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Детонация в двигателе в постоянных режимах работы
Неисправность датчика детонации.
Кузов
Стекла и люк
Протечка воды через люк крыши
Скопление грязи в сливной трубке.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов
Отпускание креплений маслоприемника.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Затрудненное переключение передач
Деформация вилок переключения передач.
Трансмиссия
Передний ведущий мост
Шум при разгоне автомобиля
Недостаточное количество масла.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.