Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
JP GROUP 1421400200
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JP GROUP | 1421400200 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Хомут глушителя |
| Описание SH | |
| Артикул | AS2455370886 |
| Артикул | RSLA2455370886 |
| Артикул | ARMKMSRS2455370886 |
| Артикул | ARFRMKMSRS2455370886 |
| Артикул | ASFRMS2455370886 |
| Артикул | ASFR2455370886 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412122096 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Диаметр [мм] | 67 |
| Длина [мм] | 80 |
| Коннетор | Двойной хомут |
| Коннетор | Зажимная гильза |
| Оригинальные номера | ||
| 0839036 | искать аналоги > | |
| 1421400200 | искать аналоги > | |
| 1421400200_JP | искать аналоги > | |
| 18101745427 | BMW | искать аналоги > |
| 18107504982 | BMW | искать аналоги > |
| 18307536426 | искать аналоги > | |
| 265191 | искать аналоги > | |
| 83006507 | искать аналоги > | |
| 8818101745427 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| JP GROUP | 8818101745427 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Выстрелы в глушителе | Не работает свеча в одном из цилиндров. |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Износ или недостаточная смазка уплотнителя крышки. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация оси нижнего рычага. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников жгута проводов к «массе» двигателя и к клемме «+» аккумулятора. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Конденсат топлива в шланге. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]