Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Коленчатый вал двигателя не проворачивается
Прихват коленчатого вала или подшипников шатуна.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в топливной системе
Вода в топливе.
Тормозная система
Тормоза
Занос или увод автомобиля в сторону при торможении
Неправильная регулировка углов установки передних колес.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Детонация в двигателе в постоянных режимах работы
Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.