STARTVOLT vcs-2620
Тип ?
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие ?
Цена
7
STARTVOLT vcs-2620
привод стартера (бендикс) для а / м geely mk cross (10-) 1.5i (vcs 2620)
AE 1 шт. MK 1 шт. MS 1 шт. WM 1 шт.
на складе: 4 шт.на завтра (СР) 1 100 ₽ купить
Поискать картинку в Google
Характеристики
Описание SH привод стартера (бендикс) для а / м geely mk cross (10-) 1.5i (vcs 2620) Описание SH Описание MK привод стартера (бендикс) для а / м geely mk cross (10-) 1.5i (vcs 2620) Описание MS привод стартера (бендикс) для а / м geely mk cross (10-) 1.5i (vcs 2620) Описание AE привод стартера (бендикс) для а / м geely mk cross (10-) 1.5i (vcs 2620) Описание WM Бендикс стартера Geely MK Cross (10-) 1.5i (VCS 2620) Описание RP привод стартера (бендикс) Артикул AEMKMSWM2461391288 Артикул AEFRMKMSRS2461391288 Артикул AEBGFRMKMOMSWM2461391288 Артикул AEBGFRMKMSWM2461391288
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Двигатель Проблемы при работе двигателя Перебои в работе двигателя на всех оборотах Трещины, загрязнение, прогары в роторе или крышке распределителя, чрезмерно большое биение валика распределителя зажигания. Трансмиссия Раздаточная коробка и межосевой дифференциал Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения Повышенный дисбаланс карданных валов. Подвеска Подвеска Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия Износ направляющей втулки и штока. Электрооборудование Стартер При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает Замыкание между пластинами коллектора, межвитковое замыкание в обмотках якоря или статора либо замыкание их на «массу». Советы мастеров Причины повышенных расходов Перерасход горючего Чрезмерное затягивание подшипников ступиц колес. Двигатель Система охлаждения Плохая циркуляция охладителя Плохое натяжение приводного ремня водяного насоса. Тормозная система Тормоза Большое усилие на педали при торможении Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь .
Я согласен