STARTVOLT vcs-2620
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| STARTVOLT | vcs-2620 | | привод стартера (бендикс) для а / м geely mk cross (10-) 1.5i (vcs 2620) |
| AE | 1 шт. | | BG | 2 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 1 шт. | | WM | 1 шт. |
| на складе: 8 шт. на завтра (ВТ) | 1 100 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | привод стартера (бендикс) для а / м geely mk cross (10-) 1.5i (vcs 2620) |
| Описание SH | |
| Описание MK | привод стартера (бендикс) для а / м geely mk cross (10-) 1.5i (vcs 2620) |
| Описание MS | привод стартера (бендикс) для а / м geely mk cross (10-) 1.5i (vcs 2620) |
| Описание AE | привод стартера (бендикс) для а / м geely mk cross (10-) 1.5i (vcs 2620) |
| Описание BG | Привод стартера (бендикс) для а/м Geely MK Cross (10-) 1.5i (VCS 2620) |
| Описание WM | Бендикс стартера Geely MK Cross (10-) 1.5i (VCS 2620) |
| Описание MO | Бендикс Geely MK Cross (10-) 1.5i |
| Описание RP | привод стартера (бендикс) |
| Артикул | AEBGMKMOMSWM2461391288 |
| Артикул | AEFRMKMSRS2461391288 |
| Артикул | AEBGFRMKMOMSWM2461391288 |
| Артикул | AEBGFRMKMSWM2461391288 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Повреждены шестерни редуктора. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Пробита диафрагма бензонасоса. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления рулевых тяг и/или шаровых шарниров наконечников тяг. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Снижение упругости пружин фиксаторов или износ фиксаторов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Низкое давление масла. |