DOLZ B255

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

DOLZ

B255

Насос водяной BMW: 1-serie (F20/F21) 120i/125i 15-, 2-serie (F22/F23) 220i/230i 15-, 3-serie (F30/F31/F34) 320i/330i 15-, 5-serie (G30/G31) 520i/530i/xDrive 16-

AS	20 шт.
WM	50 шт.

на складе: 70 шт.
на завтра (ПТ)

3 820 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	Насос водяной BMW: 1-serie (F20/F21) 120i/125i 15-, 2-serie (F22/F23) 220i/230i 15-, 3-serie (F30/F31/F34) 320i/330i 15-, 5-serie (G30/G31) 520i/530i/xDrive 16-
Описание AS	Насос водяной
Описание RS	насос водяной
Описание MK	помпа водяная bmw 2 / 3 / 4 / 5 / 7 / x3
Описание WM	Насос водяной BMW: 1-serie (F20/F21) 120i/125i 15-, 2-serie (F22/F23) 220i/230i 15-, 3-serie (F30/F31/F34) 320i/330i 15-, 5-serie (G30/G31) 520i/530i/xDrive 16-
Описание RP	насос водяной
Артикул	ASMKRSWM2466229326
Артикул	MKMSWM2466229326
Артикул	BRMKMSWM2466229326
Артикул	BRFAMSWM2466229326
Артикул	ARFAMSWM2466229326

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Генератор	Поломка или частое ослабление крепления генератора	Наличие вмятин на шкиве коленчатого вала или водяного насоса.
Двигатель	Система охлаждения	Плохая циркуляция охладителя	Плохое натяжение приводного ремня водяного насоса.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Шум в приводе распределительного вала	Ослабление цепи вследствие износа. Шум цепи привода распределительного вала четко прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала.
Трансмиссия	Карданная передача	Утечка смазки	Повреждение или износ сальников карданных шарниров.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	Некоторые пары обладают высокой токсичностью и могут быстро вызывать плохое самочувствие и даже смерть, если вдыхать их продолжительное время. Пары бензина относятся к той же категории, что и пары некоторых растворителей. Любой слив или перелив таких летучих жидкостей следует выполнять в хорошо проветриваемом месте.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Тормозная система	Тормоза	Заклинивание тормозов	Блокировка регулятора цилиндра.

Мобильная версия сайта

Корзина

DOLZ B255

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет