MILES DG00755
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MILES | DG00755 | | Амортизатор передний газовый BMW 1(F20) / 3 (F30) 11- (Sachs 319733) DG00755 |
AS | 2 шт. | BG | 3 шт. | MO | 49 шт. | MS | 1 шт. |
| на складе: 57 шт. на завтра (ПТ) | 5 160 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
Характеристики |
Описание SH | Амортизатор передний газовый BMW 1(F20) / 3 (F30) 11- (Sachs 319733) DG00755 |
Описание AS | Амортизатор подвески |
Описание MS | амортизатор bmw 1(f20) / 3 (f30) 11- пер.. |
Описание BG | Амортизатор передний газовый BMW 1(F20) / 3 (F30) 11- (Sachs 319733) DG00755 |
Описание MO | Амортизатор BMW 1(F20)/ 3 (F30) 11- пер.. |
Артикул | ASBGMOMS2508446785 |
Артикул | BG2508446785 |
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие:
> негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива;
> коксования или засорения инжекторов;
> недостаточной производительности электробензонасоса;
> неисправности регулятора давления топлива. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Богатая смесь при горячем двигателе – прикрыта воздушная заслонка. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Отсоединяйте провода от аккумулятора перед его зарядкой. Не подключайте мощное зарядное устройство к установленному на автомобиле аккумулятору и не пытайтесь использовать 24 вольтные устройства для облегчения запуска двигателя. Отсоединяйте провод «массы» от аккумулятора при работе с электрооборудованием. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Сильное загрязнение воздушного фильтра. |
Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Сбитая регулировка или чрезмерный износ системы впрыска. |