ЭЛТРА 4021601130
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| ЭЛТРА | 4021601130 | | 4021601130 диск сцепления ведомый дв. змз 402 'прамо'4021601130 диск сцепления ведомый дв. змз 402 'прамо' |
| на складе: 1 шт. через 3 дня (ВТ) | 1 470 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
Характеристики |
Описание SH | 4021601130 диск сцепления ведомый дв. змз 402 'прамо'4021601130 диск сцепления ведомый дв. змз 402 'прамо' |
Описание AR | 4021601130 диск сцепления ведомый дв. змз 402 'прамо'4021601130 диск сцепления ведомый дв. змз 402 'прамо' |
Артикул | AR2588587809 |
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неверные обороты холостого хода. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается только при нажатой педали акселератора | Неисправен регулятор дополнительного воздуха. |
Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Ослабление болтов и гаек крепления фланцев карданных шарниров. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка шестерен. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В. |