Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
DELPHI LP1958
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DELPHI | LP1958 | Колодки тормозные FORD FOCUS II/III/MAZD |
| на складе: 33 шт. на послезавтра (ВТ) | 2 700 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Код оригинала: 1360306, Колодки тормозные дисковые задние FORD FOCUS II/III/MAZDA 3/OPEL VECTRA C/VOLVO S40 |
| Описание SH | Колодки тормозные FORD FOCUS II/III/MAZDA 3/OPEL VECTRA C/VOLVO S40 задние |
| Описание SH | Колодки тормозные дисковые задние FORD FOCUS II/III/MAZDA 3/OPEL VECTRA C/VOLVO S40 |
| Описание FR | Колодки торм.зад. |
| Описание BG | Колодки задние FORD FOCUS II-III, MAZDA 3 (BK, BL) LP1958 |
| Описание MO | Колодки тормозные FORD FOCUS II/III/MAZDA 3/OPEL VECTRA C/VOLVO S40 задние |
| Артикул | SPMP2600963784 |
| Артикул | BGFRMO2600963784 |
| Артикул | ARSMAKAELA2600963784 |
| Артикул | ASMKMS2600963784 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759395967 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Длина [мм] | 123,1 |
| Высота [мм] | 51,8 |
| Толщина [мм] | 16 |
| Тормозная система | Teves |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Ослабление болтов крепления штанг задней подвески. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Используйте искусственную вентиляцию при работе с любыми химическими веществами, вредными для здоровья. Следуйте инструкциям производителя данного вещества. Тормозная жидкость, антифриз, растворители, красители и прочие соединения являются смертельными ядами при попадании внутрь организма. Держите химикаты и рабочие жидкости в плотно закрытой таре и в местах, недоступных для детей. |
| Тормозная система | Тормоза | Отказы тормозной системы | Воздух в тормозной системе. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Повреждение шины. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025