FORD 2141744
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| FORD | 2141744 | 2141744
| сальник раздаточной коробки\ ford kuga 13> |
| AE | 8 шт. | | BE | 2 шт. | | MS | 4 шт. | | XC | 4 шт. | | XN | 2 шт. |
| на складе: 20 шт. на послезавтра (ЧТ) | 4 230 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | сальник раздаточной коробки\ ford kuga 13> |
| Описание SH | |
| Описание 3R | сальник раздаточной коробки\ ford kuga 13> |
| Описание MS | сальник |
| Описание AE | уплотнение ford kuga (2008-2012) |
| Описание BE | уплотнение ford kuga (2008-2012) |
| Описание XN | САЛЬНИК КОРОБКИ РАЗДАТОЧНОЙ |
| Описание XC | САЛЬНИК КОРОБКИ РАЗДАТОЧНОЙ |
| Описание RP | сальник раздаточной коробки (cn1z7h424b) ( cn1z7h424b ) |
| Артикул | 3RAEBEMSXCXN2632879660 |
| Артикул | MS2632879660 |
| Артикул | AEMS2632879660 |
| Артикул | AEBGFAMSXN2632879660 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает указатель температуры или уровня топлива | Неисправен датчик прибора. |
| Электрооборудование | Генератор | Поломка или частое ослабление крепления генератора | Наличие вмятин на шкиве коленчатого вала или водяного насоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель работает только на одной скорости | Перегорел дополнительный резистор. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение диодов питания обмотки возбуждения. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |