Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
DELPHI BG3979
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DELPHI | BG3979 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | LA2633318069 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759370193 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Диаметр [мм] | 282 |
| Диаметр центрирования [мм] | 64 |
| Глубина [мм] | 58,5 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 9 |
| Минимальная толщина [мм] | 7,5 |
| Количество отверстий | 5 |
| Тип сборки | закреплено болтами / шурупами |
| Тип тормозного диска | полный |
| Оригинальные номера | ||
| 42510S9AN00 | HONDA | искать аналоги > |
| 42510SCAE00 | HONDA | искать аналоги > |
| 42510SMCN00 | HONDA | искать аналоги > |
| 42510SMCN01 | HONDA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 17604 | искать аналоги > |
| APEC braking | DSK2494 | искать аналоги > |
| APEC braking | DSK2495 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 61-04-441 | искать аналоги > |
| ATE | 24.0109-0144.1 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADH24387 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 479 505 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | DI956519 | искать аналоги > |
| BREMBO | 08.8868.20 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF1933 | искать аналоги > |
| fri.tech. | DF1109 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | DP-441 | искать аналоги > |
| JURATEK | HON128 | искать аналоги > |
| KAGER | 37-1002 | искать аналоги > |
| LPR | H1014P | искать аналоги > |
| MINTEX | MDC2046 | искать аналоги > |
| NATIONAL | NBD1365 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J3314035 | искать аналоги > |
| TRUSTING | DF1109 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HONDA CR-V II (RD_) 2.0 | вездеход закрытый | 2.000 | 110 | 150 | 2001.09 | 2006.09 | да |
| HONDA CR-V Mk II (RD_) 2.0 | вездеход закрытый | 2.000 | 110 | 150 | 2001.09 | 2006.09 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Вода в топливе. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повышенные внутренние утечки в насосе. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Неисправна лампа. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Постоянная недозарядка. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Изменен зазор в зацеплении главной передачи. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Износ или разрушение шарикового подшипника полуоси. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025