TECHNO BRAKE AC2139

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

TECHNO BRAKE

AC2139

накладки тормозные stbd (410x223)(93685 / l10 6.35x15.9 112)\volvo f / fl / fh12 / f16

4 шт.

на складе: 4 шт.
через 3 дня (ЧТ)
по предоплате

6 030 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	накладки тормозные stbd (410x223)(93685 / l10 6.35x15.9 112)\volvo f / fl / fh12 / f16
Описание BR	накладки тормозные stbd (410x223)(93685 / l10 6.35x15.9 112)\volvo f / fl / fh12 / f16
Артикул	BR2675409105
Артикул	AR2675409105

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Тормозная система	Тормоза	Не растормаживается одно колесо	Отсутствие зазора между накладкой колодки и барабаном из за неправильной установки упорного кольца автоматической регулировки.
Тормозная система	Тормоза	Большое усилие на педали при торможении	Замасливание тормозных накладок.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	С точки зрения расхода топлива неблагоприятно движение в колонне.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Засорена система вентиляции картера.
Трансмиссия	Сцепление	Неполное выключение сцепления	Усталость пружины диафрагмы.
Рулевое управление	Рулевое управление	Требуется большое усилие на руле	Заедание золотника распределителя гидроусилителя.

Мобильная версия сайта

Корзина

TECHNO BRAKE AC2139

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет