Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала
Забоины на зубьях малого венца шестерен высшей или низшей передачи, а также на зубьях муфт и на шлицах вала привода переднего моста.
Двигатель
Система смазки
Избыточный расход масла
Сильно изношены поршни и цилиндры.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Перерасход горючего
Пробита диафрагма бензонасоса.
Тормозная система
Тормоза
Подтормаживание автомобиля
Недостаточный зазор между толкателем и главным тормозным цилиндром.
Двигатель
Топливная система дизелей
Повышенный шум двигателя
Загрязнения в системе питания, вследствие чего не работают распылители.
Электрооборудование
Генератор
Нет заряда аккумуляторной батареи
Задевание ротора за полюса статора.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Проблемы изношенного двигателя
При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.