Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Двигатель
Топливная система дизелей
Пуск двигателя затруднен
Неправильный угол опережения подачи топлива в двигателе.
Электрооборудование
Стартер
При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает
Нет надежного подключения силовых цепей стартера к аккумулятору или к «массе» двигателя.
Тормозная система
Тормоза
Недостаточная эффективность торможения
Новые передние тормозные колодки еще не приработались.
Двигатель
Система питания
Повышенный расход топлива
Повышенное сопротивление в трансмиссии.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Равномерный шум при движении накатом
Недостаточное количество масла.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.